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Eisenbahn Unterführung Serrig Saarland

Projekt-Details:

Besonderheiten:

  • Einsatzort: Eisenbahn Unterführung Serrig Saarland
  • Kunde: Klostermann
  • Maschinentechnik: Förderpumpe PABEC IV FQ mit Horizontalmischer D 50 evo
  • Schlauchleitung: -
  • Förderweite: 30m
  • Baustoff: BETEC Schnellvergussbeton 850
  • Ausführung: Mai 2023
  • Die alte Überführung wurde in eine Wochenendsperrzeit abgebrochen und eine neben der Baustelle vorgebaute Unterführung mittels Schwertransport neu positioniert.
  • Der Spalt zwischen altem Fundament und neuer Brücke musste sehr kurzfristig mit Schnellverguss aufgefüllt werden.
  • Unsere Technik wurde im Voraus von Hersteller GTP Betec getestet und erreichte die erforderlichen Leistungsdaten von Festigkeiten und Fördermengen.
  • 28 to Baustoff in 3,5 Stunden gemischt und gefördert

Impressionen
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